Economizor magnetic de combustibil, model KP-1 (King Power), neodim, 10.800 Gs

Două jumătăți argintii, care se lipesc una de alta în jurul conductei. Un economizor magnetic KP-1 are carcasă din aluminiu și magneți de neodim, iar producătorul îi declară un câmp de 10.800 de gauss. Se prinde cu coliere de plastic, numite și șoricei, fără scule.

Are 70 × 45 × 35 mm și, după producător, se potrivește pe orice conductă de combustibil, la orice autoturism. Producătorul îl numește „King Power”.

Cum este făcut

Ultima poză arată o jumătate întoarsă: un magnet dreptunghiular, gri, prins într-o ramă metalică, cu un jgheab la mijloc, în care intră conducta. Când apropii cele două jumătăți, magneții se atrag și strâng conducta între ei, iar colierele le țin să nu alunece.

Promisiunile producătorului

Producătorul scrie că un economizor magnetic KP-1 face combustibilul să ardă mai complet și că aduce 10–22% economie, cu jumătate din monoxidul de carbon și din hidrocarburile nearse. Le redăm ca afirmații ale lui. Testele independente asupra economizoarelor magnetice nu au confirmat clar aceste efecte.

Cum faci o probă cinstită cu mașina ta

1. Fă plinul și notează kilometrajul.
2. Mergi ca de obicei două-trei săptămâni și calculează consumul la fiecare plin.
3. Montează economizorul pe conducta de alimentare, cât mai aproape de motor.
4. Mai mergi tot atâtea săptămâni, pe aceleași trasee, și calculează din nou.
5. Compară cele două medii. Iarna și vara, cu aerul condiționat pornit sau nu, consumul se schimbă oricum, așa că ține anotimpul la fel.

Atenție la magneții puternici

Cele două jumătăți se atrag cu putere. Apropie-le ținându-le de margini, cu degetele departe de fețele dinăuntru, ca să nu te prinzi între ele. Nu le lăsa lângă carduri bancare, telefoane sau ceasuri mecanice.

Un exemplu de folosire

Să zicem că un agricultor are un tractor vechi, care merge ore în șir la arat, și ține evidența motorinei pe fiecare hectar. Prinde un economizor magnetic KP-1 cu două coliere pe conducta de motorină, înainte de pompa de injecție. La sfârșitul sezonului, compară litrii pe hectar cu cei de anul trecut, pe aceleași sole.

Cât de aproape de motor

Producătorul recomandă să-l pui pe conductă cât mai aproape de motor. Practic, asta înseamnă după filtrul de combustibil și înainte de pompă sau de rampa de injecție, pe o porțiune dreaptă, unde colierele țin bine și căldura nu este mare.

Și pe țeava de apă

Producătorul îl recomandă și pentru apă, pe post de dedurizator magnetic: se prinde pe țeava de intrare, înainte de boiler sau de centrală. Pentru apă avem și modele dedicate, gândite pentru țevile de casă.

Alte modele asemănătoare

Cu carcasă înșurubată, pentru conducte groase, este economizorul magnetic Y2-M. Pentru apă, ai dedurizatorul magnetic WP-1. Toate economizoarele sunt în categoria economizoare de combustibil.

Întrebări frecvente

Cu ce se prinde?

Cu două coliere de plastic, trase în jurul celor două jumătăți. Magneții le țin oricum lipite de conductă; colierele împiedică alunecarea.

Încape sub capota unei mașini mici?

Are 70 × 45 × 35 mm. Un economizor magnetic KP-1 încape pe cele mai multe conducte de autoturism, dacă găsești o porțiune dreaptă de câțiva centimetri.

Merge pe conductă de oțel?

Se prinde pe orice conductă. Pe cele de oțel, o parte din câmpul magnetic rămâne în metal, deci prin cauciuc sau plastic ajunge mai mult câmp la combustibil.

Ce fac dacă după o lună nu văd diferența?

Tai colierele și scoți economizorul. Un economizor magnetic KP-1 nu lasă urme pe conductă și se poate folosi mai departe pe o țeavă de apă, ca dedurizator, cum spune producătorul.

Aveți preț pentru mai multe bucăți?

Da, pentru flote și ateliere auto facem ofertă după cantitate.

Fișa tehnică, pe scurt

• Magneți: neodim (NdFeB); câmp declarat: 10.800 Gs
• Dimensiuni: 70 × 45 × 35 mm
• Carcasă: aluminiu, argintie
• Fixare: coliere de plastic
• Model: KP-1 (King Power)
• Folosire: combustibil, gaz sau apă