Economizor magnetic de combustibil, model XT-4 (TurboMag), set de 4 perechi

Patru perechi galbene, în aceeași cutie TurboMag ca modelul cu șase, dar cu bucăți puțin mai mari. Un economizor magnetic XT-4 are carcase din plastic ABS de 40 × 30 × 20 mm, cu magneți de neodim pe interior, care se prind pe conducta de combustibil cu coliere, una după alta.

Patru perechi ocupă mai puțin loc decât șase, deci sunt ușor de așezat pe conductele scurte ale mașinilor compacte. Producătorul declară tot 6500 de gauss și le recomandă pentru toate autoturismele.

Patru sau șase perechi

Ambele seturi au magneți de neodim și același câmp declarat. XT-6 are bucăți mai mici, dar mai multe; XT-4 are mai puține, dar mai late. Dacă ai o porțiune dreaptă de conductă de 15–20 cm, merge oricare. Dacă ai doar 10–12 cm, un economizor magnetic XT-4 se așază mai ușor.

Ce spune producătorul

După producător, magneții „ordonează” combustibilul, care arde mai bine, cu 10–22% mai puțin consum și cu emisii mai mici. Testele independente nu au confirmat clar efectul asupra consumului, iar rezultatele depind de motor și de stilul de condus. De aceea, îl recomandăm ca pe o încercare, cu un caiet de consum lângă el.

Montaj în zece minute

1. Oprește motorul și lasă-l să se răcească.
2. Alege porțiunea de conductă cea mai apropiată de motor, departe de evacuare.
3. Așază perechile pe conductă, una lângă alta, cu fețele magnetice spre conductă.
4. Prinde fiecare pereche cu câte un colier de plastic și strânge bine.
5. Pornește motorul și verifică, la ralanti, că nimic nu vibrează și nu atinge piesele în mișcare.

Pe motociclete

Pe o motocicletă mare, conducta de benzină dintre rezervor și carburator sau injecție este scurtă. Acolo, de multe ori, încap doar două perechi, nu patru. Restul le poți păstra pentru altă mașină din familie.

Un exemplu de folosire

Să zicem că o familie are două mașini mici, folosite zilnic prin oraș. Tatăl prinde două perechi dintr-un economizor magnetic XT-4 pe una și două pe cealaltă, apoi amândoi notează consumul la fiecare plin, câte o lună. La sfârșit, compară cifrele cu cele de dinainte, la aceeași vreme de afară.

Cum calculezi consumul

Faci plinul până se oprește pistolul și notezi kilometrajul. La plinul următor, împarți litrii puși la kilometrii parcurși și înmulțești cu 100: acesta este consumul real, la 100 de km. Cifra din computerul de bord poate fi aproximativă; bonurile de la pompă sunt mai sigure.

Întreținere

Nu are nevoie de nimic. La schimbul de ulei, mecanicul poate verifica dacă perechile sunt la locul lor și dacă colierele nu s-au tocit.

Alte modele asemănătoare

Cu șase perechi mai mici este modelul XT-6. Cu o carcasă mare din aluminiu, pentru motoare mari, ai economizorul magnetic Y2-M. Toate modelele sunt în categoria economizoare de combustibil.

Întrebări frecvente

Ce primesc?

Patru perechi de carcase galbene cu magneți de neodim, în cutia TurboMag.

Se pot folosi pe gaz?

Producătorul spune că un economizor magnetic XT-4 se poate pune și pe conducta de gaz, pe exteriorul ei.

Rezistă la căldură?

Plasticul ABS și magneții rezistă la temperatura obișnuită de sub capotă. Nu îl pune lângă galeria de evacuare sau lângă turbină.

Cât durează proba?

Cel puțin trei-patru plinuri înainte de montaj și tot atâtea după. Cu un economizor magnetic XT-4, rezultatul unei singure săptămâni poate fi doar întâmplare: o zi cu trafic, o zi cu vânt din față.

Se văd sub capotă?

Da, galbenul se vede ușor când deschizi capota, așa că mecanicul știe că sunt acolo și nu le pierde la o reparație.

Aveți preț pentru flote?

Da. Pentru mai multe seturi facem ofertă după cantitate.

Pe scurt, pentru cine iubește cifrele

• Model: XT-4 (TurboMag)
• Magneți: neodim (NdFeB); câmp declarat: 6500 Gs
• Conținut: 4 perechi
• Carcasă: plastic ABS, galben
• Conducte: ½–1½ țoli
• Dimensiuni pereche: 40 × 30 × 20 mm