Fără șuruburi, fără coliere, fără scule. Un economizor magnetic LP-X este făcut din doi magneți de neodim curbați ca un arc de cerc, care se lipesc de o parte și de alta a conductei și se țin singuri, atrași unul de altul. Pe deasupra au o carcasă colorată. Producătorul îi declară 8000 de gauss.
Are 50 × 35 × 20 mm și se potrivește pe conducte de la ½ la 2 țoli (aproximativ 13–50 mm). Țolul, sau inch-ul, este unitatea în care se măsoară de obicei țevile.

De ce în formă de arc
Un magnet plat atinge o țeavă rotundă doar pe o linie. Un magnet curbat o îmbrățișează pe o suprafață mai mare, așa că stă mai bine și nu alunecă. Cele două arcuri se închid în jurul conductei ca două palme, iar atracția dintre ele le ține pe loc.
Patru folosiri, după producător
- Pe conducta de combustibil, benzină sau motorină.
- Pe conducta de gaz, la arzătoare și centrale.
- Pe filtrul de ulei, ca filtru magnetic, care prinde particulele de fier din ulei.
- Pe țeava de apă, ca dedurizator magnetic.
Ce spune producătorul și ce știm
Producătorul îl numește „Luxury Power” și promite 10–22% economie, emisii cu până la 50% mai mici și o pornire mai ușoară. Testele independente nu au confirmat clar efectul economizoarelor magnetice asupra consumului. Folosirea pe filtrul de ulei are o explicație fizică simplă: magnetul atrage particulele de fier din ulei spre peretele filtrului. Cât contează asta pentru motorul tău, nu putem spune.
Montajul
- Ține cele două jumătăți separat, câte una în fiecare mână, departe una de alta.
- Așază prima jumătate pe conductă.
- Apropie-o pe a doua din partea opusă, încet, și las-o să se prindă singură; ferește degetele dintre ele.
- Mut-o puțin pe conductă, ca să se așeze drept.
Un exemplu de folosire
Să zicem că un mecanic vrea să încerce, pe mașina lui, mai întâi un filtru magnetic de ulei și apoi un economizor. Prinde un economizor magnetic LP-X pe filtrul de ulei și, la schimbul următor, taie filtrul vechi ca să vadă cât pilitură de fier s-a adunat pe peretele de sub magnet. Apoi îl mută pe conducta de combustibil și își notează consumul.
Pentru cine este
Pentru cine vrea să încerce un economizor magnetic LP-X fără să desfacă nimic: se pune și se scoate cu mâna, în câteva secunde. Este potrivit și pentru cine are mai multe vehicule și vrea să-l mute de pe unul pe altul, ca să compare consumul.
Grijă cu neodimul
Magneții de neodim se atrag foarte puternic și se pot ciobi dacă se lovesc unul de altul. Desparte-i alunecându-i lateral, nu trăgând drept, și ține-i departe de copii, de carduri bancare și de stimulatoare cardiace.
Alte modele asemănătoare
Cu carcasă înșurubată, pentru conductele groase ale camioanelor, este economizorul magnetic Y2-M. Toate modelele sunt în categoria economizoare de combustibil.
Întrebări frecvente
Cum stă pe conductă fără coliere?
Cele două arcuri de neodim se atrag între ele prin conductă și o strâng ca un clește. Pe drumuri cu multe vibrații, poți adăuga un colier, ca să fii liniștit.
Ce diametre acceptă?
De la ½ la 2 țoli, adică aproximativ 13–50 mm. Un economizor magnetic LP-X pe o conductă mai subțire nu se mai închide bine.
Se poate pune pe filtrul de ulei?
Da, după producător, pe peretele metalic al filtrului. Când schimbi filtrul, îl muți pe cel nou.
Se demagnetizează?
Neodimul își pierde din putere la temperaturi mari. Nu îl monta pe galeria de evacuare sau lângă turbină.
Pe scurt, pentru cei mai tehnici dintre clienți
- Model: LP-X (Luxury Power)
- Folosire: combustibil, gaz, filtru de ulei, apă
- Conducte: ½–2 țoli
- Fixare: magnetică, fără șuruburi
- Dimensiuni: 50 × 35 × 20 mm
- Magneți: neodim (NdFeB), în formă de arc; câmp declarat: 8000 Gs




Recenzii
Nu există recenzii până acum.